سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک – چراغ های LED روز روشن – سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو – سنسور اتوماتیک نور چراغ ها – آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب – بدنه ۲ رنگ – غربیلک فرمان چرمی – تودوزی چرم – رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ – سیستم استارت دکمه ای هوشمند، کروز کنترل و سیستم محدودکننده سرعت (Speed Limiter)، سیستم مصرف بهینه موتور(ECO-MODE) ، قابلیت تلسکوپی تنظیم فرمان و تنظیم ارتفاع – کارت قفل و استارت هوشمند رنو – ۳ عدد پشت سری عقب قابل تنظیم – گرم کن صندلی های جلو – کنسول میانی صندلی های جلو و شیشه های کوچک عقب و شیشه عقب تیره
مواردی که در سرویس دوره ای این خودرو باید به آن توجه شود:
- حجم روغن گیربکس قابل تعویض در خودروی رنو کپچر: ۱/۷ لیتر می باشد.
- گیربکس رنو کپچر از نوع گیربکسهای اتوماتیک دو کلاچه DCT و ۶ سرعته میباشد .
- گیربکس رنو کپچر از نوع روغن گیربکسهای دو کلاچه خشک Dry میباشد در گیربکس دو کلاچه خشک، صفحات گیربکس در روغن گیربکس غوطه ور نیستند و عملا روغن ندارد و کل گیربکس نیز میزان کمی روغن گیربکس میگیرد
- هزینه نگهداری گیربکس دابل کلاچ خشک بالاست و حتما بایستی طی دوره های منظم روغن گیربکس تعویض گردد.
- مشخصات گیربکس رنو کپچر در سایت لیکومولی آلمان قرار دارده شده بود:
Make Renault
Model Captur, J87 (2013
Type Captur 1.5 dCi 90 DPF (2013 – ۲۰۱۸
Capacity 1,4 litre Service fill
Capacity 1,7 litre Dry fill
- روغن موتور رنو کپچر اتوماتیک میبایست هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد. این خودرو نیاز به ۴.۷ لیتر روغن موتور ۵w30 و با استاندارد API SN دارد.
- فیلتر روغن رنو کپچر اتوماتیک و فیلتر هوا رنو کپچر اتوماتیک میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد
- فیلتر کابین رنو کپچر اتوماتیک میباست در هر فصل تعویض گردد
- صافی بنزین رنو کپچر اتوماتیک میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد
- روغن ترمز رنو کپچر اتوماتیک آبی رنگ میباشد و باید هر ۵۰۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد
- روغن هیدرولیک فرمان رنو کپچر اتوماتیک میبایست با روغن گیربکس همزمان تعویض شود .و البته میتواند از جنس همان روغن گیربکس باشد.
- ضدیخ رنو کپچر اتوماتیک سبز رنگ و هر دوسال یک بار باید تعویض گردد