روغن از داخل فیلتر روغن به موتور پمپاژ می شود و اگر فیلتر کیفیت مناسبی نداشته باشد یا کثیف باشد نمی تواند روغن را به مقدار کافی و راحت از خود عبور دهد و در دورهای بالا ، روغن به موتور نمی رسد و استهلاک موتور به شدت بالا می رود
در شرایط شتاب شدید در مقایسه با سایر روغن های موتور معمولی مزیت فوق العاده ای دارد. ویسکوزیته کمتر روغن را از لحظه چرخاندن کلید بسیار سریعتر به مهمترین قسمت های موتور می رساند و در نتیجه شتاب نرمتر و سریعتر حاصل می شود.
بر پایه اتیلن گلیکول و با استفاده از مواد افزودنی مناسب جهت جلوگیری از خوردگی قطعات داخلی موتور و زنگ زدگی تولید گردیده است . طراحی شده جهت استفاده در خودروهای بنزینی و دیزلی سبک همچنین مناسب در موتورهای درون سوز صنعتی که سیستم خنک کننده آنها نیاز به یک ممانعت کننده در مقابل خوردگی و زنگ زدگی دارد.
با استفاده از مواد افزودنی معتبر و تکنولوژی و سطح کارایی عالی و روغن پایه تمام سنتتیک طراحی و فرموله شده و برای خودروهای سواری بنزینی و دیزلی سبک، انواع موتورسیکلت مدرن که روغن ۴ زمانه برای آنها توصیه شده است کاربرد دارد.
برای خودروهای تولید 2005 به بالا طراحی شده است. این روغن از نوع نیمه سنتتیک بوده و دارای ویسکوزیته 20W-50 میباشد. درجه API این محصول SM/CF است که نشان از کیفیت و عملکرد بالای آن دارد.