برخی از مراکز اتوسرویس از دستگاه ساکشن روغن استفاده میکنند و برخی دیگر به روش سنتی اعتقاد دارند. در روش سنتی باید پیچ کارتل را که زیر موتور خودرو قرار دارد، باز کنید.
تعویض روغن موتور به روش باز کردن پیچ کارتل
این روش، همان کاری است که تعداد زیادی از مراکز تعویض روغنی انجام می‌دهند. خیلی‌ها تعویض روغن را تنها به همین شکل در ذهن‌شان پذیرفته‌اند و در برابر این حقیقت که روش دیگری هم برای خالی کردن روغن خودرو وجود دارد، مقاومت میکنند. در این روش، خودروی شما روی چاله سرویس می‌رود و فرد تعمیرکار بعد از باز کردن پیچ کارتلی که زیر موتور قرار دارد، روغن سوخته را توی یک سینی تخلیه می‌کند.
.
.
مزایای پیچ کارتل
- خیلی سریع انجام می‌شود.
- اگر ماشین تازه خاموش شده باشد و موتور گرم باشد، حداکثر ۵ دقیقه طول می‌کشد تا تمام روغن خالی شود. در این روش، تمام کارها را به جاذبه‌ی زمین می‌سپاریم و خودمان کار خاصی انجام نخواهیم داد.
- روغن بیشتری از موتور خارج می‌شود
. از آنجایی که با باز کردن پیچ کارتل به پایین‌ترین قسمت موتور دسترسی پیدا می‌کنیم، احتمال اینکه روغن کارکرده درون موتور باقی بماند به حداقل می‌رسد. با این کار تقریبا مطمئن خواهیم بود که تمام روغن کثیف و قدیمی را از خودرو خارج شده است.
معایب پیچ کارتل:
- کمی کثیف‌کاری دارد.
- کسی که برای خارج کردن روغن زیر موتور می‌رود، حداقل دست‌اش باید روغنی شود، اگر سینی جمع‌آوری روغن سوخته دقیقا زیر پیچ تخلیه روغن
قرار نگرفته باشد، کمی روغن روی زمین خواهد ریخت. البته رخ دادن این اتفاق در چاله سرویس مراکز تعویض روغنی چندان حایز اهمیت نیست.
- نیاز به چاله سرویس دارد.
- البته در کشورهای خارجی از سطح شیب‌دار متحرکی برای بالا آوردن خودرو هم استفاده میکنند که در ایران چندان رایج نیست. به هر حال باید شرایط خاصی را فراهم کنیم تا بتوانید به زیر موتور خودرو دسترسی داشته باشیم. در بعضی از خودروها نیاز است تا ابتدا سینی خودرو باز شود که برای این کار هم نیاز است تا حداقل ۴ پیچ باز شود. این کار هم به فضایی برای داشتن آزادی عمل نیازخواهد داشت.
.
- احتمال خراب شدن پیچ کارتل وجود دارد
- پیچی که برای دریچه‌ی خروج روغن در نظر گرفته می‌شود، معمولا از فلزات نرم یا پلاستیک فشرده ساخته می‌شود. در نتیجه باز و بسته کردن آن به دفعات زیاد می‌تواند منجر به خراب شدن پیچ شود. خراب شدن و خوردگی پیچ و رزوه هم که اصلا غیرمحتمل نیست. در نتیجه ممکن است بعد از مدتی ببینید که ماشین‌تان دچار نشتی روغن شده است.
تعویض روغن موتور با استفاده از دستگاه ساکشن
دستگاه ساکشن را به احتمال خیلی زیاد در مراکز تعویض روغنی دیده‌اید. همان دستگاهی که یک محفظه‌ی شیشه‌ای برای جمع‌آوری روغن دارد و یک مخزن بزرگ فلزی در قسمت پایین آن قرار می‌گیرد. مراکزی که از این روش تعویض روغن استفاده میکنند، یک شلنگ باریک را از قسمت دریچه‌ی روغن خودرو وارد میکنند و با استفاده از مکش شدید، روغن قدیمی را از داخل موتور خارج میکنند.
.
مزایای دستگاه ساکشن
خیلی تر و تمیز انجام می‌شود.
در این روش، تمام روغن به درون یک مخزن مکیده می‌شود و تقریبا هیچ‌گونه کثیفی ایجاد نخواهد شد.
- نیازی به چاله سرویس یا بالا آوردن ماشین ندارد
- در حالت عادی و زمانی که ماشین روی زمین قرار دارد هم می‌توان این کار
- را انجام داد.
- نگرانی خراب شدن پیچ کارتل را از بین می‌برد.
- در این روش تعویض روغن، تنها دریچه‌ی بالایی روغن باز می‌شود و نیازی به باز و بسته کردن پیچ کارتلی که زیر موتور قرار دارد نیست.
معایب دستگاه ساکشن
- سر و صدای زیادی دارد.
- یک پمپ هوا مسئولیت ساکشن روغن را بر عهده دارد و روشن بودن این پمپ با صدای زیادی همراه است.
- به ابزارهایی مثل پمپ هوا و مخزن روغن نیاز دارد.
- بر خلاف روش تخلیه از پیچ کارتل، اینجا به استفاده از چند دستگاه نیاز
- داریم.
- ممکن است تمام روغن موجود در موتور خارج نشود.
- البته نمی‌توان به صورت قطعی چنین ابراز نظری کرد؛ اما به هر حال ممکن است قدرت پمپ خلا به آن اندازه‌ی نباشد که بتواند تمام روغن را خارج کند.
- زمان‌بر است.
- برای تعویض روغن به روش ساکشن باید حداقل ۱۵ تا ۲۰ دقیقه تحمل کنید. البته این زمان بستگی زیادی به قدرت پمپ هوا و تخلیه دارد.
در نهایت کدام روش بهتر است؟
مسلما روش ساکشن کارایی بهتری خواهد داشت.